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08年金融危機給鋼鐵行業帶來的影響及對策

閱讀次數[] 發布時間:2018-8-8 9:25:43

  摘要:08年金融危機給鋼鐵企業帶來了一定的沖擊和影響,如鋼鐵產品出口迅速減少、國內鋼鐵市場需求量下降、鋼產品價格下降、產能過剩、鋼鐵企業出現全面虧損等,這就需要政府和鋼鐵企業制定相關政策,確保鋼鐵企業穩步發展。基本對策包括:加強宏觀調控,確保鋼鐵企業穩步發展;積極為鋼鐵企業找尋市場;加大鋼材產品開發力度,加速鋼鐵產品結構調整;加大國際市場營銷力度,擴大出口。
中國論文網 /2/view-399335.htm
關鍵詞:08年金融危機;鋼鐵行業;鋼鐵產品;鋼鐵市場
中圖分類號:F124.3 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2010)05-0033-02

目前,全球08年金融危機已對實體經濟產生了巨大的沖擊,2008年世界經濟明顯放緩,下行風險逐步加大,前景更加不確定。房地產業、汽車業、造船業經營情況不佳,對鋼鐵產品需求減少,使鋼材價格大幅下滑,給鋼鐵行業帶來極為不利的影響。自2008年6月以來,鋼價已經回落了30%至40%,鋼鐵生產企業停產限產導致其經營陷入困境。在當前金融危機的局勢下,對鋼鐵行業所受到的影響和未來的發展態勢進行剖析,對鋼鐵行業在具體工作中的突破和中國鋼鐵行業的長遠發展具有積極的指導作用。
一、金融危機給中國鋼鐵行業帶來的影響
金融危機給中國鋼鐵行業帶來的影響已經嚴重影響到目前鋼鐵行業的健康發展,綜觀鋼鐵行業的發展態勢,影響主要表現在:
1.鋼鐵產品出口迅速減少。實際上,鋼鐵行業是對國外市場依存度比較高的行業。中國鋼材市場中,直接出口鋼材占其全部市場份額的11%~12%,加上出口的汽車、造船、機械、家電等產品所用鋼材,鋼材出口額可以達到20%。2007年1月至9月,中國累計出口鋼材4 952萬噸,2008年1月至9月中國出口鋼材4 850萬噸,兩者相差并不大;但是, 2008年10月金融危機爆發后中國出口鋼材當月銳減為462萬噸,同比下降30.73%,1月至10月累計出口5 312萬噸,同比下降1.2%。2008年11月和12月的出口定單同比下降50%左右,這預示著2009年的鋼鐵產品的出口形勢依然嚴峻。加上越來越多的國家和地區對中國鋼鐵進行“雙反”調查,進而征收反傾銷反補貼稅,又一定程度上限制了鋼鐵產品的出口。
2.國內鋼鐵市場需求量下降。中國經濟受金融危機的影響明顯下滑,實體經濟發展受挫,對鋼材需求量比較大的實體經濟更是如此,如房地產業、造船業、汽車業等。在房地產行業,建筑用鋼材占全國鋼材需求的25%,新房裝修和家居購置用鋼材占8%左右。金融危機爆發以來,國內房地產需求下降、房價滑落,市場陷入低迷,這必將對房地產投資產生影響,進而影響到固定資產投資的增長,其中也包括鋼材。金融危機所帶來的全球貿易萎縮,直接的一個影響就是船只訂單量大幅下降,造船業出現限產甚至停產,鋼材需求自然減少。面對低迷的市場形勢,國內鋼鐵行業出現了大面積的減產潮。
3.鋼產品價格下降。由于下游行業景氣度下降,對鋼材需求量明顯減少,導致鋼材價格回落,這可以從鋼材綜合價格指數反映出來。國內市場鋼材綜合價格指數由2008年6月份最高的161.47點降到2008年11月份的102.30點,2009年4月份降到95.56點,低于1994年4月份(1994年4月份價格為100)的價格。2009年6月以來,鋼材價格回落了30%~40%。同時,由于鋼材價格同比漲幅低于原材料漲幅,使得鋼材價格下降趨勢更為明顯。雖然部分鋼鐵企業采取了限產措施,對穩定鋼材價格有了一定推動作用,但也說明當前鋼鐵企業正面臨著一個長期下滑的態勢。
4.鋼產品產能過剩。從1994年年開始,鋼產品產能過剩問題一直困擾著中國鋼鐵企業,防止和治理產能過剩問題也一直是相關政策部門的重要工作。產生這一問題的主要原因有二:一是重復建設;二是中國鋼鐵產業在過去的發展中一直片面追求“大而全”、“小而全”,忽視了專業化、優質化,產品結構雷同,低附加值、技術含量不高的初級產品比重比較高,出現了嚴重的供過于求,高附加值、技術含量高的鋼鐵產品,如汽車用鋼、家電用鋼、電工用鋼比重比較小,個別高附加值產品因為國內鋼鐵企業不能生產或者產量低或者產品質量達不到用戶要求每年需大量進口,這已經不能適應經濟發展的需要和鋼鐵企業下游企業技術改造的需要。鋼鐵企業要想在激烈的市場競爭中生存就必須加大鋼材產品開發力度,加速鋼鐵產品結構調整。同時,隨著科學技術的發展,鋼鐵企業下游企業技術和產品升級換代的速度在加快,對鋼鐵產品的品種和質量也提出了較高的要求,鋼鐵企業加快產品結構調整和技術改造的步伐迫在眉睫。金融危機爆發以來,鋼材市場的需求量減少,進一步影響到鋼鐵企業的生產,導致產能過剩。
5.鋼鐵企業出現虧損局面。金融危機爆發以來,多數鋼鐵企業受鋼產品價格大幅下跌、鋼產品產量下降、產能過剩以及高價原料和燃料庫存過高等因素的影響出現虧損局面。2008年9月以來,鋼鐵生產企業利潤進一步壓縮,僅2008年9月份,行業利潤同比就下降72.9%。據相關資料統計,中國鋼鐵工業協會會員企業2008年第四季度共計虧損477.35億元,而2007年第四季度盈利294.5億元;2009年1―4月份累計虧損51.79億元,5月份以后轉為微利,8月份各鋼廠又相繼出現虧損局面;2009年上半年鋼鐵企業平均銷售利潤率僅為0.18%,同比下降7.56個百分點。
二、 金融危機背景下鋼鐵行業發展策略
1.加強宏觀調控,確保鋼鐵企業穩步發展。為確保鋼鐵企業穩步發展,中國國務院于2009年2月份制定并公布實施了《鋼鐵產業調整和振興規劃》。規劃要求:鋼鐵行業發展要深入貫徹落實科學發展觀,按著保持增長、擴大內需、調整結構的總體要求,統籌規劃國內國外兩個市場,以控制總量、淘汰落后、企業重組、技術改造、優化布局為重點,著力推進鋼鐵產業結構調整和優化升級,切實增強企業素質和國際競爭力,加快推動鋼鐵產業由大到強的轉變 。《鋼鐵產業調整和振興規劃》的頒布實施對鋼鐵行業應對國際金融危機的影響和解決長期粗放發展積累的矛盾和問題定會起到積極促進作用。
2.積極為鋼鐵企業找尋市場。政府加大基礎設施建設對拉動鋼材需求起到積極推動作用。政府四萬億巨額投資計劃中最受益的就是鋼鐵企業。目前,國務院批復的鐵路投資額已經達到2萬億元,其中在建項目的投資規模超過了1.2萬億元;交通運輸部門預計3―5年內投資5萬億元資金,用于公路、水路、港口和碼頭建設;地震災區災后重建過程中需要的鋼材、水泥和墻體材料等主要建材中,鋼材需求量達到3 700萬噸;另外還有保障性住房建設的投資等,都將對拉動鋼材需求增長產生積極推動作用。按照投資與鋼材消費的相關性換算,初步估計此次直接增加的鋼材消費量大約在8 000萬噸至1億噸。
3.加大鋼材產品開發力度,加速鋼鐵產品結構調整。加快鋼鐵企業技術進步和鋼鐵產品品種質量的優化升級,淘汰落后工藝和產品,是鋼鐵企業產品結構調整的當務之急。主要應該從以下幾個方面努力:一是以擴大內需為主,圍繞重大技術裝備自主化水平提高的要求和汽車、造船、家電等產業振興和產品升級的需要以及重大工程建筑對鋼鐵產品的新要求,加大鋼材產品開發力度,適當減少低附加值產品的而生產,提高高附加值產品的品種、質量和數量。二是推廣新產品要以技術服務為依托,要和企業用戶做好溝通,要向用戶的技術人員介紹產品的性能、優勢和使用要求,并及時聽取意見反饋,在生產中作出必要的調整;在生產過程中要根據用戶的需求和其他市場信息,不斷加強技術革新,提高產品質量,開發產品新用途,努力發展新品種、新型號,以滿足用戶需要。三是與大型用戶如大型汽車制造企業、造船企業、房地產廠商、家電制造企業等建立戰略合作聯盟,根據用戶需求和用戶共同開發新產品。
4.加強經營管理,保持企業生產穩定。為應對危機,加強經營管理,保持企業生產穩定至關重要。這就要做好以下幾個方面工作:第一,努力降低各種消耗,降低生產成本;第二,加強生產管理,抓好產供銷銜接,努力創造相對穩定的生產經營環境;第三,積極走訪重點客戶,穩定合同量;第四,根據產銷計劃和各項物資庫存情況,及時調整采購和庫存政策;第五,加強資金管理和監控,做好長期應對困難的準備;第六,采取有力措施,化解不穩定因素,保證企業職工隊伍的穩定。
5.加大國際市場營銷力度,擴大出口。面對當前鋼鐵企業國際市場不景氣的現狀,鋼鐵企業應該加大國際市場營銷力度,擴大出口。基本措施有二:一是加大鋼材產品開發力度,加速鋼鐵產品結構調整,提高產品附加值,生產高質量和適應國際市場需求的產品;二是認真分析國際市場,加快國際市場營銷渠道的建設,采取積極的營銷策略,擴大出口。
總之,在當前全球金融危機的經濟形勢下,鋼鐵企業只要妥善應對,及時調整產品結構,不斷提升生產技術和經營管理能力,就一定能走出危機,迎來新的發展。

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